Gerenciar Frotas

Aqui você pesquisa por um cliente (empresa), para encontrar as frotas que estão vinculadas a algum cliente e quais veículos que pertencem àquela frota.

Clicando em “Gerenciar frota”, vamos para a próxima tela para ajustar os parâmetros de condução e infração que será aplicado a toda a Frota daquela Empresa(Cliente) específico.

Parametrização de notas

São ajustes baseados em Infrações e fundamentos de condução.

Basicamente a forma com que será realizado a leitura dos parâmetros disponíveis para o veículo, tendo pequenas diferenças entre veículos leves e pesados

Condução

Todo veículo inicia o dia com suas notas com o valor 5, no decorrer do tempo de acordo como é feita a condução do veículo ele perde nota ou mantém a avaliação de acordo com o que foi parametrizado.

Então cabe aqui que o gestor da frota estabeleça quais condições de condução mantém a nota 5 (o veículo não perde nota), ou nota menor que 5 (o veículo vai perdendo nota).

Alguns exemplos dos fundamentos que podem aparecer, que são os seguintes:

OBS: Os fundamentos variam de acordo com o tipo de veículo, pesado ou leve.

Veículos Leves

• Velocidade

Aqui temos várias avaliações de excesso ou permanência em determinada velocidade

• Aceleração

Referente a avaliações do tempo constante de aceleração

• RPM

Tempo de permanência que as rotações por minuto do motor atingem um certo valor

• Rolagem

É quando o veículo está engatado em alguma marcha e se movimentando sem precisar pisar no acelerador, está movimentando usando por inércia

Se a nota for colocada com 5 e o veículo se mantém naquela condição, ele não perderá nota.

Veículos Pesados

• Velocidade
• Aceleração
• Aceleração em aclive

É quando o veículo acelera em uma subida íngreme

• RPM - Economia

Quando um veículo está em seu ápice de operação com a quantidade de giros moderadas de RPM

• Rolagem
• Faixas de frenagem

É a frequência que um veículo freou durante uma viagem

• Freio de serviço
• Freios auxiliares
• Freio de implemento

Dentro de cada fundamento tem várias condições referentes a aquele fundamento onde cada uma vale 5 pontos

Se a nota for setada para menor que 5 e o veículo se mantém naquela condição ele perderá nota, de acordo com a pontuação que for colocada.

Exemplo: se for setado o valor menor ou igual a 4, o veículo sempre irá perder uma fração de ponto da nota referente a aquela condição.

Infrações

São parâmetros que podem ser configurados no Rastreador+QI.

O QI101 e QI121, é o periférico que captura as informações de todos esses parâmetros da CAN, que veremos mais adiante.

Aqui ajustamos o tempo para definir a duração limite de cada evento, então se o veículo permanecer mais do que esse tempo na condição de um dos eventos, ele recebe 0

• Velocidade excessiva
• Excesso de RPM parado
• Excesso de RPM em movimento
• Velocidade excessiva em chuva
• Movimentação em neutro
• Cinto de segurança não afivelado 
• Aceleração brusca
• Frenagem brusca
• Kickdown*

*É o ato de pisar a fundo no acelerador para que o veículo entenda e consiga baixar sua marcha, assim dando uma potência maior no veículo.
Já para veículos manuais, quando a marcha do carro é reduzida em uma velocidade acima da adequada para a marcha alterada.
Exemplo: O carro está na última marcha (5ª, 6ª marcha dependendo do veículo) e em uma velocidade normal para velocidade, como 75km/h e reduz para penúltima marcha(4ª) para realizar uma ultrapassagem. Isso fará com que gere um kickdown, pois acaba gerando um “soco” no motor, forçando ele a utilizar mais da sua capacidade para ganhar velocidade.

OBS1: O dia do veículo para que ele comece a ser avaliado se inicia às 00:00 e vai até 23:59, durante esse tempo é que o veículo perde ou mantém seus pontos de cada evento.

OBS2: Cada evento tem sua nota que inicia em 5, e vai perdendo ou mantendo ao longo do dia, no relatório final é feita a média de todas as notas para saber o resultado da nota do veículo.

Esse ajuste é baseado em dois tipos de valores onde colocamos os valores, o primeiro que for atingido, irá  zerar aquela nota.

• Tempo contínuo diário para zerar a nota (em segundos)
• Quantidade de eventos diários para zerar a nota (em quantidade)

Então ao longo do dia o tempo que o veículo permaneceu, ou quantas vezes ele entrou em uma condição de uma infração ele irá perder proporcionalmente os pontos ou pode zerar os pontos, comparando o tempo total que ele permaneceu naquela condição com o tempo contínuo que foi estipulado, ou a quantidade de eventos que foi estipulado.

Ou seja, se o tempo permanecido naquela condição da infração foi maior ou igual ao valor que foi colocado no “tempo contínuo diário”, então o veículo irá ficar com nota 0 naquela infração, se for menor ele perderá pontos proporcionais ao tempo permanecido.

Para a “quantidade de eventos”, em vez de tempo seria a quantidade de vezes que ele entrou na condição daquele infração durante o dia, se for maior do que o valor que foi colocado, o veículo recebe nota 0, caso contrário perderá a nota proporcionalmente de acordo com a quantidade de eventos que ocorreu, mas sem bater o valor máximo estipulado..

Todas essas regras de Condução e Infração são aplicadas para todos os veículos da frota