Como verificar?
● Valide a placa e sua última comunicação.
● Busque pela placa e data em que o veículo comunicou pela última vez.
Geral > Sumário > Comunicação dos veículos
Em sumário
Pesquise pela Placa, apelido ou número de série e verifique a data da última comunicação com o servidor. Depois vá até a aba de últimos registros e analise os pacotes de comunicação na data em que ele comunicou pela última vez.
Últimos Registros:
- Valide os últimos pacotes do equipamento e realize a análise necessária.
Em Localização
Vá em Geral > Localização selecione o ícone de ver todos os veículos, filtre pela placa ou apelido do veículo desejado, verifique se as informações estão corretas e em seguida vá a aba de últimos registros analisar os últimos pacotes de comunicação.
Cliente na opção: Clientes depois na figura dos veículos e logo abaixo insira a placa
Valide a alimentação desconectada:
Quando a placa gera alertas de “Alimentação desconectada” ou a bateria está zerada.
Após realizar a busca pela placa/apelido pelos caminhos acima, verifique a coluna TIPO e TENSÃO na aba de “Últimos Registros”
Principais Motivos:
Alimentação desconectada se deve a dois motivos:
● O veículo pode estar ligado ao fio do positivo (vermelho) junto com o fio do pós chave e isso faz com que quando a ignição é desligada, a alimentação seja cortada.
● A bateria pode ter descarregado, um fio mal conectado, uma pane elétrica no módulo ou houve o rompimento do cabo que alimenta o módulo.
Nesse caso, a solução seria: Agendar uma manutenção física (revisar a instalação - verificar o fio do positivo e negativo).
Durante a etapa de análise não se esqueça de:
Validar a ligação do fio pós chave.
Validar outras possibilidades:
Ex: Fio mal conectado, pane elétrica e outros.
Valide possíveis erros de sinal GPS e atualização de firmware.
Pacote vermelho
● Quando o equipamento envia o FIX 0, ou seja, não consegue triangular em mais de três satélites e com isso não consegue a informação de latitude e longitude correta, e por isso fica repetindo sempre a última informação que tem de latitude e longitude.
Pacote roxo
●Pode acontecer em duas ocasiões:
- O equipamento não consegue pegar a informação de latitude e longitude e com isso envia 0,0.
- A diferença muito grande entre a Data GPS e a Data Servidor, diferença essa pro futuro ou pro passado.
O que poderá ser feito?
● Enviar um comando para reiniciar o módulo e em casos que o equipamento tenha configuração para GPS, realize novamente o envio.
● Caso o procedimento de reinício do equipamento não corrigir a falha, verifique para movimentar o veículo/equipamento, pois ele pode estar em um local que tenha dificuldade em pegar GPS, ex: garagem subterrânea.
● Se resetar o equipamento e rodar ainda não der certo, pode ser que o equipamento esteja com o firmware desatualizado, então se o equipamento for da Getrak e for possível, atualizar o firmware; se o equipamento não for da Getrak, deverá buscar suporte do equipamento para atualizar.
Cadastro do Equipamento
Verifique o cadastro do equipamento:
● Em alguns casos ao cadastrar o equipamento na plataforma, pode ocorrer do modelo ou número do equipamento (IMEI) estar incorreto o que faz com que o equipamento não comunique na plataforma.
● Ele recebe e acata os comandos porém não consegue pontuar na plataforma.
● Na maioria dos casos são equipamentos que aparecem com a data de 1969 (Cinza)
Em Cadastro > Equipamento certifique-se de que o mesmo foi cadastrado corretamente para que assim ele possa comunicar corretamente na plataforma. Para que o equipamento comunique na plataforma o número de série precisa estar cadastrado de forma correta.
Validando a conectividade
● A Saitro é a Plataforma de gestão de chips onde é possível acompanhar o sinal dos chips, realizar reset entre outras funções.
● A central também possui acesso a plataforma para realizar o reset nas linhas, com exceção da CLARO que precisa ser realizado direto no sistema da operadora.
● Na saitro pode ser realizada a análise das linhas além de habilitar e desabilitar a resposta sms e também validar o histórico das linhas.
É possível realizar as seguintes ações:
- Reset de Linha
- Validar Bloqueios em linhas
- Validar IMEI que está na linha
- Verificar histórico de conexão
- Histórico da última antena em que o simcard comunicou
- Consulta de linhas canceladas
- Habilitar e desabilitar SMS (Atualmente os clientes têm este recurso disponível para que eles realizem o procedimento).
Reset de Linha
O que há por trás de um reset de linha?
- O rastreador fica sempre procurando antenas para estabelecer uma conexão, (semelhante a um smartphone).
- Para autenticar essa conexão, rastreadores usam as informações que estão em um SIM card, então as antenas mais próximas fazem uma consulta no banco de dados da operadora e realiza uma consulta para avaliar se aquele chip é válido, e por fim estabelece uma conexão e essa informação é armazenada em um banco de dados local nas antenas, com isso se ocorrer uma próxima tentativa de conexão nessa antena, será mais eficiente pois essa linha já está credenciada na atenda daquela operadora.
- Mas eventualmente essas informações de autenticação podem ser corrompidas e a antena acaba negando a autenticação desse SIM card indevidamente, é aqui que entra o reset da linha.
- É um processo que exclui as informações do chip nos bancos de dados locais das antenas, assim quando houver uma nova solicitação de conexão de uma linha, as antenas terão que obrigatoriamente consultar o banco de dados geral da operadora e validando aquele chip, ele será credenciado novamente naquela antena.
Depois de tudo isso se permanecer sem conexão, pode ser feito alguns testes:
- Verificar se os leds do equipamento com o chip estão piscando.
- Colocar a linha em um celular para validar se ele recebe algum SMS.
- Colocar um chip comum no rastreador e testar o equipamento em um local com cobertura.
Área de sombra
- É uma barreira física ou uma distância muito grande entre o rastreador e a antena mais próxima, com isso o veículo rastreado fica sem sinal naquele momento, e não envia pacotes de comunicação para a plataforma.
- Isso pode acontecer em áreas urbanas mesmo com muitas antenas próximas, garagens subterrâneas, balcões, supermercados, uma área com muitos prédios altos, esses cenários são exemplos onde um veículo pode perder um sinal ou ter atrasos de comunicação.
- Em áreas rurais acontece devido ter poucas antenas na área e estar muito distante do veículo, muitas montanhas também podem ser barreira para o sinal de uma antena.
- Importante lembrar que os equipamentos que a Getrak vende, todos tem memória interna com isso os equipamentos armazenam as comunicações que ele fez quando estava em uma área de sombra, então quando esse rastreador conseguir um sinal
Área Fantasma
- Quando um rastreador é ligado, é estabelecido uma conexão GSM/GPRS e assim começa a transmitir dados para nossa plataforma, há casos onde a linha aparenta ter sinal irá aparecer na tela mas na verdade não está comunicando.
- A operadora entende que se um chip ainda está conectado em uma antena em uma região(A), e esse mesmo chip tenta conectar em um antena de outra região(B), será barrado pela operadora e será negando essa autenticação pois ela entende que se trata de uma clonagem, até que essa conexão seja encerrada na antena da região(A)
Instabilidade na Região
Identificando falhas regionais:
- Verifique se as linhas pararam progressivamente
- Verifique se não há nenhuma pendência financeira
- Valide se todas as linhas estão na mesma região
- Encaminhe um e-mail para suporte@getrak.com.br com as seguintes informações:
- Listagem das linhas
- Modelo do equipamento utilizado
- Endereço completo de 3 ou mais linhas para que seja feita a análise pela operadora.
Falha do Chip
Ao validar uma possível falha no chip:
- Verifique se o mesmo possui algum equipamento próximo que esteja comunicando corretamente para que você possa testar este chip.
- Insira o chip neste equipamento e verifique se o mesmo irá comunicar.
Falhas de conexão
Possibilidades de falha de sinal da linha
O equipamento perdeu a configuração por algum motivo, ou está mal configurado.
- Aqui é importante validar e, se possível, enviar um comando para checar as configurações básicas do equipamento (APN, DNS/IP e porta), mas para isso a linha precisa estar habilitada para responder SMS.
- Reenviar os comandos de APN, DNS/IP e porta.
O equipamento tem sinal mas não comunica na plataforma.
- O equipamento está com sinal de internet e todo configurado, o problema aqui pode ser algum erro no cadastro, (mas é sempre bom checar se de fato o equipamento está todo configurado)
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